Home | Contact Us | Download Brochure 
Skip Navigation Links
Who We Are
How We Work
Clients
Publication & Reports
Resources & Data
The Press
Events
Join Our Team

The Press

Title ISNA
Date Saturday, September 12, 2009
Source Interview with ISNA (In Farsi)
Story Details
كارشناس انرژي:
كاهش 40درصدي سهميه‌هاي بنزين بهترين راه است

سرويس: انرژي
1388/06/21
09-12-2009
14:06:19
8806-00009: كد خبر

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: انرژي

بهترين راه براي شش ماه دوم امسال در خصوص بنزين كاهش 40 درصدي سهميه‌هاست.

هومان دولتشاهي ـ كارشناس انرژي‌ ـ در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با اظهار اين مطلب خاطرنشان كرد: در قانون بودجه امسال رديفي براي واردات بنزين در نظر گرفته نشده است، به طوري كه صريحا قيمت عرضه بنزين و سهميه آن را اعلام مي‌كند. بر اين اساس بنزين سهميه‌اي تنها بايد از توليد داخل تامين و با قيمت هر ليتر 100 تومان عرضه شود و از طرف ديگر بنزين وارداتي فقط بايد به قيمت آزاد و به تمام شده عرضه شود؛ لذا كاهش 40 درصدي سهميه‌ها عملي‌ترين راهكار براي اجراي قانون است.

وي با اشاره به اين كه در حال حاضر گره بنزين به مشكل بودجه‌اي بر مي‌گردد، يادآور شد: در صورت ادامه روند موجود نيازمند واردات 3 ميليارد دلاري بنزين تا پايان سال هستيم كه اين رقم نبايد از منابع بودجه اختصاص يابد، بلكه بايد از محل بنزيني كه به صورت آزاد به فروش مي‌رسد، تامين شود.

او تاكيد كرد: در حال حاضر توليد داخلي پالايشگاه‌ها چيزي حدود 45 ميليون ليتر در روز است و با توجه به مصرف كنوني روزانه حدود 65 ميليون ليتر در روز، روزانه بين 15 تا 20 ميليون ليتر نياز به واردات بنزين داريم. با توجه به اين‌كه مصرف بنزين با قيمت آزاد روزانه سه ميليون ليتر بوده است، بنابراين بخش عمده‌اي از بنزين وارداتي با قيمت يارانه‌يي به ازاي هر ليتر 100 تومان فروخته شده است.

دولتشاهي يادآورشد: بنابراين با در نظر گرفتن پيش‌فرض منع قانوني، راه سوم پيشنهادي به دولت يعني كاهش 40 درصدي سهميه‌ها عملي‌تر به نظر مي‌رسد.

وي درباره كاهش 10 درصدي سهميه‌ها نيزگفت: حتي با اين كاهش نيز بهبودي حاصل نمي‌شود، چرا كه در نهايت نياز به واردات بنزين كماكان باقي است و در نهايت به كسري بودجه برمي‌خوريم.

اين كارشناس انرژي همچنين درباره تاخير تصميم‌گيري دولت براي تعيين سرنوشت بنزين در شش ماهه دوم و اعلام سهميه 100 ليتري براي مهرماه گفت: مبحث بنزين كاملا روشن است و جنبه خاكستري نيز ندارد. بالاخره يا بايد سهميه‌ بنزين را با واقعيت‌هاي موجود توان توليد داخلي و قوانين مجلس تطبيق و كاهش داد يا اين‌كه منابع مورد نياز براي تامين هزينه واردات آن را از محل فروش آن به قيمت‌هاي بين‌المللي تامين كرد.

گفتني است، رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت به تازگي از ارايه سه سناريو براي بنزين در سه ماهه سوم امسال (پاييز) خبر داده و گفته بود كه ثابت ماندن سهميه‌ها و كاهش 10 يا 40 درصدي سهميه‌هاي بنزين از پيشنهادات اين ستاد به دولت بوده كه طبق آخرين اخبار منتشره و با موافقت رياست جمهوري علي الحساب سهميه بنزين مهرماه خودروهاي شخصي و عمومي بدون تغيير 100 ليتر به صورت ماهانه تعيين شده است.

انتهاي پيام

كد خبر: 8806-00009
Reference

AtiehBahar.com - All Rights Reserved